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底盤升級 標準孔大梁、前后穩(wěn)定桿

底盤升級也是S5的一大亮點，首先是車架升級，車架采用標準孔設計，標準孔帶來的好處就是方便后期改裝，天津歐馬可，特別是家裝一些特殊的上裝，比如冷藏箱、快遞箱等。還有一個升級就是S5的前后橋均裝備了橫向穩(wěn)定桿，可以提高車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，減少車橋移位的幾率，提高安全性。另外剎車分泵還可以選裝自動調(diào)整臂，讓剎車片和剎車鼓之間的間隙一直處于較佳的位置，保證剎車效果。底盤的懸架也進行了相關升級，采用前三片、后4+3片的鋼板結(jié)構，配上液壓減震筒，這樣的配置既可以保證整車的承載力，又可以兼顧舒適性。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，天津歐馬可維修站，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。

原廠標配導流罩，經(jīng)過空氣動力學設計，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設計風格，內(nèi)部構成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，天津歐馬可廂式車，提供給司機抹擦前擋風玻璃。

前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，前面罩并沒有采用液壓舉升，而是普通的機械支撐結(jié)構。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分，這樣的好處就是便于維修工區(qū)分，便于查找，也是一項較貼心的設計。

變速箱采用的是大同7檔變速箱，也可選擇6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，而用戶也可以選裝采埃孚（ZF）變速箱，不過價格方面可能就貴一些。

進入駕駛室之前，天津福田歐馬可，我們可以看到該車采用的是機械減震座椅，提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設計，并在下方設有一個儲物槽。

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